刚参加工作那年 ，风吹日晒干久了也习惯了 ，1936年秋 ，是为了让后人踏出生路 、有了红会 、他说，行至半山腰，如今 ，
作为煤炭外运的站点 ，有班组这帮同事一起干活 、同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。也让他更加笃定踏实守好岗位 、互相搭伴 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道，红会车站，
图为正在值守的调车长丁昊
。红会车站正式投用
。丁昊返乡休假，在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。”父亲这番朴实的话 ，始终坚守作业岗位 ，长征 、父亲回头问道，在甘肃省白银市平川区红会车站 ，
2016年 ，父亲步履很慢 ，一次推送行进 、“红军长征 ，紧盯煤炭装车外运，近会等站名 。“你工作的车站，丁昊常年在股道往返穿梭 。在这个车站上 ，”延安 ，他静静跟在身后 。
中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年。陪着父亲上山 。红会铁路建成通车 ，五十余载岁月流转，”
图为红会车站内待发的煤炭列车。煤炭从长征 、车体表面烫得跟烙铁似的
，对位 、红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车 ，却总心生敬畏与动容。“红会车站 。调车作业日均三十多钩，(完)| 汗顺着帽檐往下滴 ，沿线分布着王家山煤矿、沉默良久 。骄阳直直照在安全帽上 。还有一层特殊联结 。 戴文昌 摄 “是不是和红军长征会师有关系？”父亲眼中带着期许追问 。  10月14日，山路蜿蜒，而丁昊与这片红色土地的缘分 ，就是自己的责任 。一节一节地编组着南来北往的列车 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班 ，一个从延安来的年轻人 ，按时完成每一趟调车作业。叫什么名字？”丁昊应声回答，股道间没有遮挡，丁昊一直记在心里 ，因红军会师得名 。他拎着行李走下列车 ，后来他才知晓 ，凛冽的寒风如刀割面 ，但奋斗之路代代相传。他站在股道间 ，干着也踏实有劲 。便与红军长征历史连在一起 。报到那天， 五十余年前， “常年露天作业， 红会车站供图 在岗期间，得到肯定答复后，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道、这片镌刻红色记忆的土地上 ，这条铁路自诞生之日起， 戴文昌 摄 “坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站
。也是在为百姓 、长征的烽火早已远去 ，近会
、到了一个纪念会师的地方，再苦再累的活儿 ，丁昊加厚衣服御寒
，是初心熠熠的革命圣地。正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。每一钩作业包含一次列车分解 、”丁昊质朴地说道。23岁的丁昊来到红会车站
。“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站
。红会三个车站发运至全国各地，保障运输，下山途中 ，他平日不曾刻意对外提及 ，“我老家是延安宜川的 。父亲语重心长地叮嘱他 ，装煤作业 ，握着对讲机
， |