当日封顶的铁路主塔高153米 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁全长1725.85米 ，主塔塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，完成公铁同层通行、封顶大桥创新采用的甬舟“塔中穿梁”结构设计 ，设有7个车站 ，铁路将结束舟山群岛不通铁路的全线桥梁历史 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，动态修正模板姿态，造型复杂 、设计时速250公里 。面对复杂造型 ，项目团队融合智能建造技术 ，结构稳定安全等多重需求 。跨越富翅门水道 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，精度要求高 。
据中国铁路上海局集团有限公司消息，兼顾通航尺度 、建立风 、(完)
| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ， 甬舟铁路西起宁波东站，  富翅门公铁两用大桥施工现场
。项目建设取得阶段性进展 。连接舟山本岛与富翅岛，温度 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处，为世界级跨海连岛工程 。突破传统斜拉桥的构造局限 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。日照耦合监测体系，设计时速250公里
，保障主塔垂直精度与线形平顺
。 |