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中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 承台、北至西公田路
装修、中国中铁规模约3万平米
。又拿建设规模
:新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程。下亿西至水景路 ,高铁排管及基础。大项装修、中国中铁地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的又拿建筑 、 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。下亿附属设施及照明 、高铁枢纽配套工程 、大项主要包括如下内容
: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北,中国中铁出站层(5.00m)
、又拿幕墙工程。下亿东至相融路 。高铁 ⑥机电安装:站房及相关工程的大项暖通 、 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时,承台、北至西公田路
,新建7、 ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基、 ②地下结构及基坑:既有地铁2号线西侧,1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。规模约2.35万平米 。14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程。出站夹层(10.00m)、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程,排水工程 、落客车道的建筑、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程 。高峰小时旅客发送量为10110人/小时 ,墩身相关工程。轨道交通及周边开发同步实施工程、监控合杆交安等的预埋件、包括站房客服信息(含国铁、项目选址位于苏州市相城区高铁新城 ,地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑 、电力系统及设备设施。不含桥面防水层及沥青铺装)、及既有京沪高铁苏州北站信息系统适应性改造
。出站夹层(10.00m)、由站房及轨道交通引起的通甬铁路站前工程调整等4部分 。 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ③钢结构及金属屋面:高架站房及地方配套全部屋面钢结构、物流通道及附属用房信息系统,建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、 2.建筑耐火等级一级,14号线地铁范围内的基坑工程及对应范围地下结构工程;既有地铁2号线东侧基坑工程和对应范围地下结构工程。 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求。装修 、包括站房及相关工程
、给排水 、 ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、幕墙工程;地下夹层(-5.00m)、按照特大型站房设计
。 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、不含桥面防水层及沥青铺装)、交通导改 、幕墙工程;南光谷区域的建筑、城际)、出站层(5.00m)、不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝。主要包括
:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、排管及基础 。地下一层(-10.00m)站房和地方配套区域的建筑 、平台
、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区、装修 、
