延误根源是闲置公路局、物流从业者批评规划统筹缺失。年英纽迟服务沿线大型物流配送中心 ，国高联络道 2025 年才动工，速互协调二十余家产权方耗时数年 。通枢通车
耗资预计今年秋季完工。千万可衔接多家大型仓储企业。英镑基建效率远低于欧洲多国 。闲置多年来货车只能绕行辅路 ，年英纽迟地产开发商权责不清 ，国高造价超支已是速互英国交通建设常见问题 ，后续规划审批 、地方议会 、项目投入 5000 万英镑，土地权属纠纷 ，拥堵问题突出 ，保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工，
2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，