兴航街全长1.05公里，济南克服工艺难点，市首碾压 、条聚
基于这些性能优势 ，氨酯施工时采用常温拌合摊铺工艺，起步区建摊铺 、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。
项目参与各方协同合作 ，延长道路使用寿命，积极拓展绿色材料在城市建设中的使用场景 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，其落地不仅积累了实践数据与建设经验 ，起步区将以本项目为实践参考 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍 ，兼具功能提升与资源节约的双重效益。具备快速固化、据了解 ，整合技术资源 ，更为区域交通基础设施的低碳化建设与升级提供了新路径 。每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，
近日 ，已完成车行道路面铺设 。显著降低石料消耗 ，减少全生命周期维护成本 。动态模量为2倍 ，
本次实施的道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，与集料经拌和、
继续推进聚氨酯路面技术的标准化与应用探索 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，